海外声音

  • 日期:08-11
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图2显示了无人机拍摄的希腊比雷埃夫斯港。由中国远洋运输集团运营的希腊最大港口比雷埃夫斯港已成为世界上发展最快的集装箱港口之一。

新华社记者吴鲁社

图3:7月23日,“雪龙2号”停靠在中国极地考察队的国内基站。

新华社记者张建松摄影。

中国商业模式走向世界

中国已成为技术创新领域的先锋,世界各地的公司都在寻求中国商业模式和技术创新的灵感。从功能与社交短视频,人工智能和5G技术相结合的“超级应用”,中国企业已成为世界创新的前沿,成为世界上其他公司的目标。超级应用程序“提供从购物,滑行,汇款到票务预订的一站式服务”,印尼巨头Go-jek,日本即时通讯平台Line甚至美国“Facebook”现在都转向“超级应用模式”。该模型最初由中国公司腾讯的微信平台创建。

中国也是社交电子商务和短片的领导者。中国公司“Byte Beat”TikTok的应用引发了全球短暂的视频热潮。美国品种网站称,中国的互联网正在变得更大,更年轻,更智能。中国互联网公司不再是追随者,而是越来越多地成为“复制”的技术先锋。

《美国新闻与世界报道》7月23日文章

中国企业让希腊港口“复活的绝地”(图2)

经济命脉。中国宏伟的“一带一路”倡议旨在重建东西方之间的古丝绸之路贸易路线。如今,比雷埃夫斯港已成为“一带一路”倡议的典范,不仅改造了港口,而且改变了整个希腊经济。

中远集运迅速检修了比雷埃夫斯的一个码头,并对其装载起重机进行了重大升级。这大大扩展了比雷埃夫斯的容量,并使港口几乎在一夜之间成为集装箱船的一个有吸引力的目的地。中远航运还提高了港口的运营效率。比雷埃夫斯港务局表示,今年该港口的吞吐量将是2010年的五倍。此外,碧港有望成为地中海最大的集装箱港口,今年可能会超过西班牙的瓦伦西亚。

据美国《财富》每周网站7月22日报道

中国南极考察队名列前茅(图3)

中国自建的“雪龙2”极地科研破冰船正式交付仪式最近在上海港举行,这将进一步帮助中国走上南极科研领域的前沿。

第一只“雪龙”于1993年在乌克兰而非中国建成。在过去的25年里,它完成了9次北极探险和22次南极探险。第二艘极地探险破冰船诞生,证明中国非常重视南极洲的发展。进入中国的21世纪,科学研究站已经在南极开花,数量正在增长。目前,中国在南极洲的科研站数量排名第三,仅在美国和俄罗斯。在南极洲有四个中国科研站:长城站,中山站,昆仑站和台山站。

俄罗斯有7个南极科学研究站。虽然中国正在建设第五个科研站,但第一个科学研究站仅比它早34年。不排除在不久的将来,中国将在南极科研站的数量和质量上超过俄罗斯和美国。

12: 02

来源:人民网络

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图1:百合是江西省万占县白水乡的传统产业,被称为“百合之乡”。最近,在该乡种植的百合已经成熟并被挖掘出来。农民利用互联网通过电子商务销售通过微信,永银,淘宝等网上销售平台销售自己的农产品,这不仅减少了农产品的流通,而且有效地破解了小农和大市场的对接问题,提高农产品流通效率,增加农民收入。图为7月19日,在江西省宜春市万扎县白水乡百合基地,农民通过颤音线销售新鲜采摘的绿色蔬菜。

邓龙华的照片(人们的愿景)

图2显示了无人机拍摄的希腊比雷埃夫斯港。由中国远洋运输集团运营的希腊最大港口比雷埃夫斯港已成为世界上发展最快的集装箱港口之一。

新华社记者吴鲁社

图3:7月23日,“雪龙2号”停靠在中国极地考察队的国内基站。

新华社记者张建松摄影。

中国商业模式走向世界

中国已成为技术创新领域的先锋,世界各地的公司都在寻求中国商业模式和技术创新的灵感。从功能与社交短视频,人工智能和5G技术相结合的“超级应用”,中国企业已成为世界创新的前沿,成为世界上其他公司的目标。超级应用程序“提供从购物,滑行,汇款到票务预订的一站式服务”,印尼巨头Go-jek,日本即时通讯平台Line甚至美国“Facebook”现在都转向“超级应用模式”。该模型最初由中国公司腾讯的微信平台创建。

中国也是社交电子商务和短片的领导者。中国公司“Byte Beat”TikTok的应用引发了全球短暂的视频热潮。美国品种网站称,中国的互联网正在变得更大,更年轻,更智能。中国互联网公司不再是追随者,而是越来越多地成为“复制”的技术先锋。

《美国新闻与世界报道》7月23日文章

中国企业让希腊港口“复活的绝地”(图2)

经济命脉。中国宏伟的“一带一路”倡议旨在重建东西方之间的古丝绸之路贸易路线。如今,比雷埃夫斯港已成为“一带一路”倡议的典范,不仅改造了港口,而且改变了整个希腊经济。

中远集运迅速检修了比雷埃夫斯的一个码头,并对其装载起重机进行了重大升级。这大大扩展了比雷埃夫斯的容量,并使港口几乎在一夜之间成为集装箱船的一个有吸引力的目的地。中远航运还提高了港口的运营效率。比雷埃夫斯港务局表示,今年该港口的吞吐量将是2010年的五倍。此外,碧港有望成为地中海最大的集装箱港口,今年可能会超过西班牙的瓦伦西亚。

据美国《财富》每周网站7月22日报道

中国南极考察队名列前茅(图3)

中国自建的“雪龙2”极地科研破冰船正式交付仪式最近在上海港举行,这将进一步帮助中国走上南极科研领域的前沿。

第一只“雪龙”于1993年在乌克兰而非中国建成。在过去的25年里,它完成了9次北极探险和22次南极探险。第二艘极地探险破冰船诞生,证明中国非常重视南极洲的发展。进入中国的21世纪,科学研究站已经在南极开花,数量正在增长。目前,中国在南极洲的科研站数量排名第三,仅在美国和俄罗斯。在南极洲有四个中国科研站:长城站,中山站,昆仑站和台山站。

俄罗斯有7个南极科学研究站。虽然中国正在建设第五个科研站,但第一个科学研究站仅比它早34年。不排除在不久的将来,中国将在南极科研站的数量和质量上超过俄罗斯和美国。

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